2003年9月13日から１週間に渡って，2003年度の大きなプロジェクトの１つである「道路パフォーマンスマネジメント(RPM)」に関する研究の一環として，家田，中村文彦助教授（横浜国立大学），清水，鳩山，河野がイギリスの道路行政の現状を調べに行きました．イギリスでは1998年頃から，利用者のニーズに即した道路管理の手法Route Management Strategies（RMS）を先進的に導入しており，わが国の道路行政のあり方を考える際の重要な参考事例だといえます．訪英中は道路庁の担当者や実務担当のコンサルタント会社と意見交換をしたり，ワークショップに参加したり，RMSの施行されている国道を車で走ったりすることで，イギリスの道路行政の実態を肌で感じることができました．

学生らしく、１８切符＆ムーンライトながらで高知に向かうメンバー。

 

July 31th

　昨年度まで交通研に在籍していた寺部助教授の研究室と，まちづくり計画学がご専門の大谷英人教授の研究室の皆さんと合同ゼミを行うために，2003年8月1日，高知工科大学を訪ねました．
　 正午に高知工科大学に到着し，合同ゼミが始まりました．先生方が最近の研究内容を講演した後，学生が「観光」をテーマに発表して議論を行い，ゼミとしてとても有意義なものとなりました．

 

ゼミ後に、懇親会が行われました。
After the seminar, we had the simposium.

　懇親会では，駅空間プロポーザル共同体の栗田ヨシヒロ，川西康弘両氏（上右写真の右の二人）に次世代の駅空間について話題提供をいただきました．

催しものが行われ、
Some kinds of event was held...

寺部先生とマレーさんは、「コンクリートを打設するCHEMISTRY」というモノマネにも果敢に挑戦しておられました。めでたく懇親会も終了。
Assis.Prof. Terabe & Malee tried to impersonate. And the simposium became a happy conclusion!!

宿泊した龍河温泉の別館。二次会には最適です。
This is the lodge we stayed. I thought that it was fit to the post-simposium party.

 

August 1st

第３セクター鉄道、土佐くろしお鉄道を見学しました。タイガース列車にも乗りました。（恐らくその甲斐あって今年タイガースは優勝！）社員の方の説明は非常に有意義なものでした。
We looked on "Tosa-Kuroshio Railway Company" the third sector. Thank you, Tosa-Kuroshio Railway!!

その後、安芸駅付近を散策しました。三菱の創始者、岩崎弥太郎の生家もあって、高知県の夏を満喫しました。マレーさんは日本の水田を満喫されておられました。
Then, we walked around Aki station. We experiencced the summer of Kochi-pref.

そして「ヤシィパーク」に行き、海水浴をしました。寺部先生一家も楽しんでおられ、めでたく夏ゼミは終了。
Then, we went to swim in the sea. The family of Assis.Prof. Terabe played with us, and finally the Summer Seminar came to a nice conclusion!

　2003年6月16日午後，静岡管内における第二東名高速道路の建設現場を道路公団静岡建設局の方々にご案内いただき，見学しました．まずは岡部トンネルにおいてTBMによる導坑先進拡幅掘削の現場を拝見し，つづいてITS技術を活用した大規模土工が行われている静岡サービスエリア部及び藁科川橋梁の現場を見学しました．その他，数々のトンネルを車中から見学した後，内牧高架橋のストラット付きプレキャストセグメントPC橋，安倍川橋のPC床版鋼少数主桁橋も見学しました．土木技術の最先端を目の前で拝見することができました．

　2003年5月30日には，筑波大学に客員教授として滞在されていた，元フィリピン運輸省次官，現在アジア交通学会（EASTS）会長（当時）でもあるフィリピン大学のPrimitivo C. Cal教授を本学にお招きし，工学部１号館15号教室にて特別講義を開催しました．100人を越える聴衆を前に，“A SUSTAINABLE STRATEGY FOR URBAN TRANSPORTATION DEVELOPMENT IN EASTERN ASIA”（「東アジアの都市交通発展に向けた持続可能な戦略」）と題した講演をしていただきました．講演の後，フロアの学生からは多くの質問が出され，今後の東アジアの都市交通のあり方に関して活発な議論が行われました．

　2003年4月25日午後２時より，「小田急線沿線のまちづくり」の見学会を実施しました．まず小田原線の世田谷代田〜喜多見間の連続立体交差事業と複々線化事業に関して小田急電鉄の方に説明していただいた後，その事業の一環として行われている狛江駅，成城学園前駅，祖師谷大蔵駅の駅前広場開発現場を見学したあと，最後に地下化が計画中である下北沢の駅前を歩いてまわりました．連立事業に伴う各種問題を肌で感じることのできる，大変有意義な見学になりました．

小田急の方々、お忙しい中どうもありがとうございました。
Thank you, Odakyu!!